С 1 ноября 2020 года на территории РФ заработала обязательная цифровая маркировка автомобильных шин и покрышек. Правила, регламентирующие данную деятельность, утверждены постановлением правительства. В них подробно прописаны положения для импортеров и представителей оптовых и розничных продаж. О чем гласит новый закон и какие новые требования утверждены?
Изменения в законодательстве РФ
Теперь организации, которые занимаются производством, хранением и реализацией шин и покрышек, не смогут их сбыть без нанесения особой маркировки. Речь идет о специальном двумерном штрих-коде DataMatrix. Это многозначный номер, состоящий только из букв и цифр.
В штриховом коде содержится следующая информация:
- ИНН участника оборота шинной продукции;
- название товара;
- товарный знак;
- GTIN-код;
- код ТН ВЭД.
Штрафы и санкции
Шинная продукция без маркировки, которая окажется в обороте, будет арестована и конфискована государством. За нарушение российского законодательства предусмотрены также дополнительные санкции:
Штрафы за производство продукции без нанесения идентификационного номера:
- для юридических лиц – от 50 до 100 тыс. рублей;
- для ИП и должностных лиц – от 5 до 10 тыс. рублей.
Хранение, перевозка и реализация немаркированной продукции тоже карается законом. Юрлицам придется заплатить штраф в размере от 50 до 300 тысяч рублей, ИП и должностным лицам – от 5 до 10 тысяч рублей, физическим лицам – от 2 до 4 тысяч рублей.
До окончательного принятия закона российские власти провели подобный эксперимент. Он продлился с июня по ноябрь 2019 года, по итогам которого было решено об утверждении проекта. По словам чиновников, соответствующие изменения в отечественном законодательстве позволят избавиться от нелегальной продукции, сделать прозрачным шинный бизнес и осуществлять полный контроль за передвижением товаров по стране.