TPMS в машине Хендай, Kia, Ауди, Honda: что это такое

14.04.2020 1,372 Просмотры

Система контроля давления в шинах (TPMS) – это интегрированный в автомобиль набор средств измерения и передачи данных, который непрерывно контролирует давление в шинах. TPMS должна выполнять 3 различные задачи:

повысить безопасность вождения;
избежать повышенного расхода топлива из-за неправильного давления;
избежать неравномерного износа.

Принцип работы прямой системы

Прямая система измеряет давление с помощью датчика внутри колеса. Эта информация передается по беспроводной связи на панель управления транспортного средства. Разные производители автомобилей имеют разные дисплеи, поэтому невозможно однозначно сказать, увидит ли водитель транспортного средства сигнальную лампу, как только TPMS обнаружит падение давления. Некоторые транспортные средства имеют более точные считыватели, которые предоставляют актуальную информацию о том, насколько упало давление в шинах, и показатели могут отслеживаться для каждого колеса отдельно.

Принцип работы косвенной системы

Она интегрируется в систему ABS автомобиля. В этом случае скорости вращения отдельных колес можно отслеживать. Если есть различия в скоростях вращения, TPMS реагирует на перепады давления. Кроме того, колебания, вызванные такими перепадами, измеряются по сигналам с каждого колеса. Изменение воспринимается, как снижение давления, и в этом случае TPMS также реагирует на это.

Преимущества и недостатки

Прямой тип системы обеспечивает очень точный сбор данных и имеет дополнительные функции, такие как распознавание конкретного колеса и обнаружение спадов, даже если автомобиль стоит на месте.

Однако она требует отдельных работ по установке или смене датчиков. Все шины (летние, зимние, запасная) должны иметь нормально работающий датчик.

Косвенная система не так точна, как прямая. Ее недостатком является то, что она не измеряет фактическое давление или температуру. Информацию получают только с помощью других существующих в автомобиле устройств, и в этом случае она также может содержать неверную информацию.

Кроме того, она не работает, когда автомобиль стоит на месте. Однако этот тип проще в установке и дешевле, поскольку не требует установки отдельных датчиков.

Техническое обслуживание и ремонт

Владелец транспортного средства не может просто самостоятельно менять свои колеса, так как ему нужна будет помощь профессионального дилера, потому что в TPMS используются сложные технологии. У дилера есть специальные инструменты и необходимое для этого оборудование для программирования, а также квалифицированный персонал. Это позволяет перекодировать автомобиль для любых измененных размеров шин, технического обслуживания и других обновлений.

Шиномонтаж также требует специальных знаний: проверки состояния шины, установки в правильном направлении вращения и так далее. Поэтому рекомендуется, чтобы установка выполнялась квалифицированным дилером. Новая конфигурация должна быть закодирована в автомобиле в случае появления новых датчиков (новый идентификатор датчика) или изменения положения датчика на колесе для обеспечения лучшего соединения между приемником TPMS и датчиком.